10 bonnes raisons de choisir une Subaru Outback plutôt qu'un VUS compact

Pour les aventuriers qui ne veulent pas d'un VUS compact, voici pourquoi l'AWD Outback est l'alternative parfaite

Compétente que la plupart des voitures familiales et plus polyvalente que les VUS compacts, la Subaru Outback est la réponse ultime pour les amateurs d'aventure. Introduite en 1994, la Subaru Outback a conservé sa position omniprésente sur la liste des véhicules les plus durables. Ce wagon est une représentation d'un véhicule utilitaire qui est également passionné par les terrains difficiles. En tant que favori de beaucoup, le Subaru Outback surpasse ses concurrents d'un mile.

Alors que Subaru s'efforce de faire de la familiale le meilleur véhicule de sa catégorie, elle s'attaque aux VUS sous-compacts, tout en conservant une place particulière dans le cœur des puristes. Sa hauteur de caisse surélevée et son extérieur robuste permettent à l'Outback de se fondre parmi les VUS, mais sa carrosserie de break vous offre une fonctionnalité supplémentaire. Alors, qu'est-ce qui fait de la Subaru Outback la meilleure de sa catégorie? L'expérience de conduite, les caractéristiques de sécurité de haut niveau ou le sens unique du style ? Vous trouverez ci-dessous dix bonnes raisons pour lesquelles la Subaru Outback est un meilleur achat que la plupart des VUS sous-compacts.

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La Subaru Outback est un véhicule polyvalent qui est idéal pour les trajets quotidiens et se double d'un véhicule d'aventure pour les voyages de fin de semaine. Ce wagon séduit un public plus large que la plupart des VUS compacts, car il est relativement plus grand que la plupart des VUS sous-compacts ordinaires. Il est livré avec un empattement long et une garde au sol de 8,7 pouces. L'Outback Wilderness 2024 cimentera la domination de Subaru dans le secteur de l'aventure car il est livré avec une garde au sol accrue de 9,5 pouces et des améliorations conquérantes tout-terrain.

Hill Descent Control (HDC) est pratique dans les situations hors route. Les pare-chocs avant et arrière sont conçus pour améliorer les angles d'approche et de départ afin d'éviter facilement les gros obstacles. Pneus Yokohama tout-terrain en alliage noir mat de 17 pouces offrant des performances améliorées dans les sentiers les plus difficiles.

Peu de modèles conduisent avec la confiance en soi de l'Outback, qui a toujours été équipé des moteurs boxer populaires de Subaru. La conception plate du moteur est auto-équilibrée pour atteindre la durabilité et les performances grâce à moins de génération de vibrations. Cela rend l'Outback plus stable et plus résistant aux mouvements latéraux. Développant 182 chevaux et un couple de 176 livres-pied à 4 400 tr/min, le moteur boxer de 2,5 litres à double arbre à cames en tête (DACT) est remarquablement souple.

Ceci est aggravé par le centre de gravité bas. Un autre point fort est la boîte de vitesses CVT qui a été brillamment accouplée au moteur qui maintient le régime relativement bas à environ 2 000 tr/min. L'expérience de conduite est rehaussée par du matériel supplémentaire comme la vectorisation de couple active, une caractéristique que vous ne trouvez pas nécessairement sur une familiale. Vous pouvez remorquer jusqu'à 3 500 livres. Que vous transportiez des bagages ou une mini-remorque, l'Outback a ce qu'il vous faut.

Les wagons étaient autrefois un style de carrosserie populaire. Cependant, ils sont tombés en disgrâce avec de nombreuses familles qui se tournent maintenant vers les VUS, mais la Subaru Outback conserve sa place de favori pour beaucoup. Pragmatique et spacieux, il reste extrêmement pertinent car les wagons sont plus aérodynamiques, et donc plus efficaces, que les multisegments plus hauts et plus volumineux.

Le cinq places offre un grand dégagement pour les jambes avec 42,8 pouces à l'avant et 39,5 pouces à l'arrière, couplé à 32,6 pieds cubes d'espace de chargement dans le coffre, ce qui est bien plus que ce que proposent les VUS compacts. Mais rabattez les sièges arrière et il s'ouvre pour fournir un impressionnant 75,6 pieds cubes, idéal pour les vacances en camping.

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Les Subaru Outback sont souvent sur la route pendant des décennies, certains véhicules pouvant parcourir plus de 250 000 miles sur 20 ans. Garé sur les bordures de n'importe quelle rue en Amérique, il n'est pas rare de voir des Outbacks fabriqués il y a deux décennies, toujours en pleine forme. Le remplacement de la courroie de distribution à 100 000 miles est essentiel pour s'assurer que la Subaru Outback continue de rester sur la route.

Depuis le lancement de l'Outback, Subaru a apporté plusieurs améliorations au fil du temps. Si nous regardons l'Outback actuel, il est doté d'un extérieur élégant et robuste associé à des caractéristiques intérieures telles que des sièges avant chauffants. L'infodivertissement est également de classe mondiale avec des niveaux de finition plus élevés qui renforcent désormais l'Outback avec un toit ouvrant.

La Subaru Outback est belle et élégante à l'extérieur, l'aspect robuste donné par le pare-chocs avant et les phares antibrouillard ronds placés au centre crient l'agressivité. Le constructeur automobile a donné à l'Outback un aspect audacieux et élégant, représentant la force. C'est l'une des raisons pour lesquelles le wagon de longue date est maintenant aux pieds des pieds avec les gros VUS boxy sur le marché automobile.

La nouvelle Outback semble jeter les règles excentriques du design Subaru, avec une forme qui est juste ce qu'il faut de masculinité combinée à un break classique. Classy est le mot qui vient à l'esprit pour décrire un intérieur Outback. La qualité incarne le luxe et l'intérieur semble solide et construit pour durer. L'instrumentation Outback est simple à utiliser et ergonomique. À l'intérieur de l'Outback, vous êtes choyé, donc les longues escapades de fin de semaine sont un jeu d'enfant à l'intérieur de ce véhicule.

Le modèle Outback de cinquième génération est livré avec une conception mise à jour pour la calandre, le pare-chocs avant et les phares, la dernière version de la technologie d'assistance à la conduite Eyesight de Subaru et Apple Car Play et Android Auto sans fil standard, entre autres mises à jour. Avec des modèles antérieurs vendus pour aussi peu que 25 000 $ en 2021 et 40 000 $ pour les modèles XT.

Le tout nouveau modèle 2023 commence à 28 395 et la puissance turbo peut être disponible pour aussi peu que 38 445 $, ce qui est comparable à la plupart des VUS sous-compacts. Véritable rapport qualité-prix, Subaru conserve toujours la première place dans la catégorie des VUS compacts avec le porte-étendard Outback élevant constamment la barre.

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Les véhicules Subaru ont remporté 63 prix TOP SAFETY PICK+ de l'IIHS depuis 2013. La Subaru Outback a reçu la note la plus élevée de l'IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), un Top Safety Pick + 2022, ce qui la rend exceptionnellement sûre.

Quant à la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), la Subaru Outback 2022 a reçu la plus haute distinction, une cote de 5 étoiles! Les cotes de sécurité Outback de la NHTSA étaient une cote de sécurité globale de 5 étoiles. Le wagon a obtenu le score le plus élevé de sa catégorie en matière de protection des enfants occupants et de sécurité des usagers vulnérables de la route. La suite de sécurité EyeSight de la nouvelle Outback comprend également le freinage automatique en marche arrière, la détection de véhicule arrière, le rappel de siège arrière et des moniteurs multi-vues : moniteur de vue avant, arrière et latéral qui réduit les angles morts du véhicule.

Pour un véhicule classé comme VUS multisegment, l'Outback est assez économe en carburant. En tant que conducteur quotidien, la maniabilité de la berline Subaru Outback s'accompagne de chiffres décents en mpg. Que vous vous dirigiez vers les collines ou sur l'autoroute, vous obtiendrez une autoroute très respectable de 26 MPG en ville / 33 mpg et environ 29 mpg combinés de l'Outback 2022 à quatre cylindres de 2,5 litres à traction intégrale.

La nouvelle Outback 2023 vous offrira une cote EPA combinée ville/autoroute de 2,5 MPG inférieure de 1 mi/gal à celle de son prédécesseur. Cependant, le robuste Outback Wilderness 2023 offre une consommation combinée ville/autoroute de 23 mpg, une cote EPA respectable pour un VUS tout-terrain audacieux. Subaru est en mesure de maintenir une meilleure économie de carburant grâce à l'assistance de la transmission Lineartronic CVT.

La transmission est peut-être la caractéristique la plus populaire de l'Outback. La puissance est transmise du moteur Subaru Boxer aux roues à l'aide de la transmission intégrale symétrique de série. Il améliore généralement la traction pendant la conduite. La transmission intégrale peut envoyer de la puissance à la fois à l'essieu avant et à l'essieu arrière, contrairement aux véhicules à traction avant ou arrière.

La capacité du système à répartir le couple à l'avant et à l'arrière permet à l'Outback de garder le pied sûr sur les surfaces délicates en dehors de la chaussée. Que ce soit sur un sentier de gravier hors route ou sur une route verglacée, par rapport à d'autres VUS sous-compacts, cela rend l'Outback beaucoup plus compétent pour gérer les choses difficiles.

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Les puristes de Subaru ne savent pas conduire les véhicules pendant des décennies en raison de la fiabilité et de la polyvalence d'une Outback. Équipé de sa qualité de construction solide et d'excellentes cotes de sécurité, les fidèles moteurs boxer-quatre de Subaru, surmontés de la nature attrayante passe-partout de la transmission intégrale symétrique, le Subaru Outback conserve sa valeur mieux que la plupart des VUS compacts. La valeur de revente prévue après cinq ans de propriété est de 40 %.

Lenny Waruingi est un fanatique de l'automobile, un coureur de dragsters, un chef d'engrenage et un écrivain polyvalent. L'ingénieur logiciel est un passionné d'essence et un amoureux de la vitesse. Il est le plus heureux au volant d'une Mitsubishi Evo FQ 360. Il est directeur technique et écrit pour TopSpeed.com.