Cars 'R' Stars lors du salon annuel de la Packard Motor Car Foundation

Rappelez-vous la Ford Thunderbird de 1956 dans "American Graffiti?"

La légende raconte que la voiture appartenait à Clay et May Daily, un couple de Californie qui a acheté le T-Bird classique à un concessionnaire de voitures d'occasion en 1964. Selon un récit historique de Unofficial American Graffiti Home Page au moment de l'achat, la voiture a été peinte en rouge vif mais après avoir été arrière, le couple a décidé de lui redonner sa couleur blanche d'origine.

May a conduit la voiture au travail et un jour, elle est partie pour la maison et a trouvé un morceau d'un sac en papier brun sous l'essuie-glace. Sur le sac se trouvait une note lui demandant si elle aimerait avoir la voiture dans un film. Elle a pensé que c'était une blague et a failli jeter le journal mais a décidé de le montrer à son mari. Lui aussi a pensé que c'était une blague mais ils ont choisi d'appeler le responsable des transports qui a laissé la note au nom de Lucas Films et le reste appartient à l'histoire.

Chaque voiture classique a une histoire à raconter.

"Je pense que cela fait partie de ce qui rend les salons automobiles si amusants", a déclaré Tom Mitchell de Shelby Township et directeur du Car 'R' Stars Show de la Packard Motor Car Foundation au Packard Proving Grounds ce dimanche. "Il n'est pas difficile d'amener ces gars et ces filles qui se rendent à ces événements à parler de leur voiture, de son histoire ou de ce qu'ils aiment à son sujet."

Ce qui rend également ce salon unique, c'est la variété des véhicules d'époque.

Le champ d'exposition sera ouvert à tout, des premières automobiles de l'ère des cuivres aux super voitures d'aujourd'hui, en passant par les hot rods d'usine et les muscle cars.

Combien y en aura-t-il ?

C'est difficile à dire, a déclaré Mitchell, car cela dépend beaucoup de la météo, mais les années précédentes, ils ont accueilli entre 300 et 400 véhicules d'époque sur le site historique.

Ce qu'ils savent, c'est que plus d'une douzaine de Ford Thunderbird vintage, réunies par l'American Road Thunderbird Club, le Water Wonderland Thunderbird Club et l'International Thunderbird Club, occuperont le devant de la scène pour l'événement de cette année, y compris un modèle de 1956 appartenant à Bob Zigarac de Clarkston.

Semblable à la beauté de "American Graffiti", la T-Bird de Zigarac a été qualifiée de "voiture personnelle" par Ford. Construit sur l'héritage des roadsters sur mesure des années 1930, il a été construit en grande partie à partir de composants existants, marquant le premier pas vers l'évolution de la voiture de luxe personnelle en tant que segment de marché de masse aux États-Unis. Bien que léger pour son époque et équipé d'un moteur V8 standard, le Thunderbird se concentrait davantage sur le confort du conducteur que sur la vitesse et n'était pas un rival direct de la Corvette ou des voitures de sport européennes selon l'historique fourni pour le spectacle.

"La Ford Thunderbird est certainement l'une des voitures les plus glamour de l'histoire de l'automobile américaine", a déclaré Mitchell. "C'était une marque pionnière dans le segment du luxe personnel qui possédait également les qualités d'une voiture de sport haute performance. C'était la réponse de Ford à la Corvette."

Ceux qui assisteront au spectacle auront l'occasion de voir les entrées du spectacle tout en visitant le site historique construit il y a 96 ans par le légendaire architecte Albert Kahn.

Parmi les œuvres d'art créées par Kahn se trouve un magnifique pavillon de style néo-Tudor avec un garage à huit baies qui servait de dortoir temporaire pour les ingénieurs et les pilotes d'essai. Également sur place se trouvent la piste d'essai d'origine, le garage de réparation et la résidence au toit en ardoise colorée utilisée par le responsable du terrain d'essai et sa famille. Le Packard Proving Grounds a été désigné site historique de l'État du Michigan et a été ajouté au registre national des lieux historiques. C'est ici que furent testés les véhicules hautes performances du début du XXe siècle. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il est également devenu le site d'essai des chars.

Aujourd'hui, c'est un centre d'événements très populaire avec sa propre collection de voitures de luxe vintage construites par Packard sur le site, allant de la plus ancienne construite en 1899 à l'unique Packard de 1916, en passant par la célèbre Packard Pan American des années 1950. . Tous ces éléments figureront parmi les véhicules présentés dimanche.

"Ce sera notre 12e année", a déclaré Mitchell. "C'est un endroit unique et il fait une toile de fond merveilleuse pour les voitures classiques", et les histoires qui les entourent.

Le spectacle Cars 'R' Stars de la Packard Motor Car Foundation se tiendra sur le Packard Proving Grounds le 11 juin de 8 h à 15 h.

Les véhicules seront jugés en mode concours statique (sur place) et les gagnants du trophée Best-in-Class recevront des prix fabriqués de manière unique à partir du bois de l'usine historique Packard à Detroit, ce qui en fera un souvenir distinctif.

Les frais de préinscription ne sont que de 15 $ pour les voitures non jugées et de 20 $ pour les voitures jugées.

Le jour de l'exposition, l'inscription est de 20 $ pour les voitures non jugées et de 25 $ pour les voitures jugées.

Il y aura une variété de nourriture à vendre sur place, ainsi qu'une tente à bière et de la musique du DJ Scott Kuhl.

L'entrée au spectacle est de 6 $.

Les enfants de moins de 12 ans sont gratuits avec un adulte.

L'historique Packard Proving Grounds se trouve au 49965 Van Dyke Ave., au sud de 23 Mile Rd., dans le canton de Shelby

Pour plus d'informations, visitez carsstars.com ou packardprovinggrounds.org/cars-r-stars.

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