Outil pour les ceintures

L'entretien de la courroie serpentine sur certains véhicules est une tâche difficile. C'est presque impossible sans les bons outils

Si vous vous battez toujours contre les tendeurs de courroie avec une barre de coupe de 3/8˝ et des clés, il existe de meilleures solutions. Pour moins de 100 $, il existe des kits de courroie serpentine qui peuvent vous aider à obtenir le bon angle et le bon point de fixation sur un tendeur pour retirer l'ancienne courroie et installer la nouvelle courroie.

Les outils d'alignement de poulie peuvent vous aider à éliminer les problèmes d'usure de la courroie. Savoir que les courroies fonctionnent dans le même plan est essentiel pour s'assurer que la nouvelle courroie durera aussi longtemps que la première.

Si la poulie de vilebrequin est désalignée de plus de 1/16 de pouce, les deux poulies adjacentes (vérifiez la courroie et les spécifications OE), la bague extérieure ou l'équilibreur harmonique peuvent s'être déplacées et sont maintenant séparées de la bague intérieure.

L'utilisation d'une règle pour vérifier la hauteur des poulies peut vous éviter un retour. Les règles en métal fragiles ne le couperont pas, alors essayez de trouver le bord droit d'un machiniste.

C'est également un excellent outil à avoir si vous faites beaucoup de travaux de remplacement de pompe de direction assistée ou de compresseur de climatisation.

Si une poulie est mal alignée, cela peut endommager très rapidement une nouvelle courroie. Une fois que vous avez trouvé le composant qui n'est plus dans le même plan que la poulie de vilebrequin, vous pouvez avoir plusieurs options pour régler une poulie ou un composant.

Certaines poulies de pompes de direction assistée peuvent appuyer ou tirer l'arbre à différentes hauteurs afin que les rainures correspondent aux autres composants. Les poulies d'alternateur ne sont généralement pas réglables. Pour certains véhicules, il est possible d'ajuster l'alignement de l'alternateur avec des entretoises sur le support pour changer la profondeur de la poulie.

Les fabricants de courroies ont des jauges simples qui peuvent mesurer la profondeur des rainures pour déterminer si une courroie est usée. N'importe quelle jauge fonctionnera avec n'importe quelle marque de courroie striée car la profondeur et la géométrie des rainures ont été normalisées par SAE. Si on vous en propose un, prenez-en deux.

Un bon médiator peut servir d'outil indispensable pour nettoyer les rainures d'une poulie. Des morceaux de l'ancienne courroie peuvent s'accumuler dans les rainures au fil du temps. Si elle n'est pas retirée, la nouvelle courroie peut être contaminée et éventuellement glisser ou faire du bruit. Évitez d'utiliser des abrasifs comme le papier de verre et l'émeri qui peuvent enlever le revêtement mais ruiner les finitions de surface.

N'utilisez jamais un tournevis ou un autre objet pointu pour installer une courroie extensible car si la courroie est coupée ou si la surface ou les rainures des poulies sont endommagées, la courroie finira par tomber en panne.

Des outils spéciaux sont disponibles auprès de divers fabricants d'outils et de courroies qui agissent comme une rampe sur le bord d'attaque de la poulie. Certaines applications nécessiteront des outils spéciaux pour maintenir la courroie sur la poulie accessoire.